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デミオはガソリン、ディーゼルどちらがおすすめ?

デミオには1.5Lガソリンエンジンと1.5Lディーゼルターボエンジンの2種類がラインナップされています。ガソリン、ディーゼル両方2WDと4WDが設定されており、2WDには6速MTを選ぶことができます。

まずガソリンエンジンですが、最大出力:110PS(6000rpm)、最大トルク:14.4kgf・m(4000rpm)となっています。ライバルであるトヨタ・ヴィッツやホンダ・フィットは1.3Lエンジンを搭載していますが、マツダは1.5Lですのでコンパクトカーにしては十分以上のパワーがあり余裕のある走りを楽しめます。
また燃費はWLTCモードモードで17.2~19.8km/Lとなっています。例えば、フィットの1.5LエンジンのJC08モード燃費は22.2kmとデミオより低燃費ですが、デミオはより実燃費に近いWLTCモードで計測していますので、実燃費はデミオもフィットとほぼ同じだといえます。
一方、ディーゼルエンジンの方は最大出力:105PS(4000rpm)、最大トルク25.5kmf・m(1500~2500rpm)となっています。燃費はWLTCモードで22.8~30.0km/Lとなっています。
この数値を見てみるとディーゼルの最大トルクはガソリンの2倍近くある、1500回転でそのトルクが出ることが分かります。

つまりエンジン回転をあまりあげることなく、パワフルな走りができるということですが、これはディーゼルエンジンの特徴です。また燃費もディーゼルの方がかなり優れていることが分かります。しかし、ディーゼルはガソリンに比べると30~40万円価格が高くなります。

デミオを購入するなら、どのグレードがおすすめ

では実際にデミオを購入するとして、どのグレードがおすすめなのか考えてみます。デミオには様々な安全装備が装着されていますが、そのなかに「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」というモノがあります。これはスピードメーターの上に透明のモニターが付いており、ここにスピードが表示されるというシステムです。目線の移動があまりない状態で速度を常に見ることができますので、安全運転に役立ちます。
この装備が付いているのは「15S Touring」以上のグレードですので、おすすめだと思います。また15S TooringにはアルミホイールやLEDヘッドライトが標準で素着されています。価格は約174万円(2WD・6速AT)となっています。ちなみにこれより一つ下のグレードだと約149万円となります。

一方、ディーゼルエンジンのおすすめグレードは「XD Touring」です。このグレードにもアクティブ・ドライビング・ディスプレイが標準装備されているのが特徴で、価格は約202万円(2WD・6速AT)となっています。ディーゼルエンジンは全般的に高価で、これより一つ下のグレードで約182万円となります。

国産のBセグメントででディーゼルモデルがラインナップしているのはデミオだけですので、興味がある人もたくさんいると思います。確かに価格は高いですが、燃費も良く安全装備も充実していますので、長距離走行が多い人にはおすすめです。

デミオの値引きはどのくらい?

実際にデミオを購入するとして、どのくらい値引きしてくれるのか検討してみたいと思います。ディーラーで交渉すると10万円前後の値引きを提示してくれるようです。そんなに高価格の車ではありませんし、結構人気がありますので意外と値引きは渋いようです。

少しでも値引きを引き出しだいなら、オプションをいくつか装着するのがおすすめです。そこから値引きを引き出して、トータルで15万円くらいの値引きを引き出せれば成功といえると思います。またディーゼルはガソリンに比べて価格が高いので若干値引が期待できます。
そのほかにはライバル車の購入を匂わせて見るのもおすすめです。フィットやヴィッツの購入を匂わせるのも良いですが、デミオの方が価格が高いので、フォルクスワーゲン・ポロの購入を匂わせるのも良いと思います。

そのほかにできるだけ安く購入したいという人は、新古車を狙うのも良いと思います。新古車は登録済み未使用車といわれており、登録はされていますが新車と同じです。中古車サイトを見てみると新古車が意外とたくさん掲載されており、結構割安で販売されています。自分がほしいボディカラーを選べないということもありますが、それを気にしなければおすすめだと思います。
しかし、新古車は車検が新車よりも早くやってきます。登録から半年後の車を購入すると2年半後に車検がやってきますのでこの点は注意が必要です。デミオはしっかりした走りを味わえる車なのでおすすめのモデルです。

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