デミオマイナーチェンジ201809

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デミオマイナーチェンジ201809
MAZDAデミオのマイナーチェンジ

マツダが、デミオのマイナーチェンジは201809・・・

マツダ・デミオは、
MAZDAブランドのエントリーモデルの位置付けにありながら、
上位のハイエンドモデルの高級感の洗練されたデザインと
飽くなき追及から来るこだわりの走りが、多くのファンを魅了!

デミオは、2014年から発売開始された現行車種
を毎年、一部の改良を施してリリースしてきました.。

丸4年経過して、マイナーチェンジを行い、
2018年5月から発売されている新型CX-3に採用された改良思想を取り込み、
エクステリアデザインとインテリアデザインの変更が行われるとになりました。

新型デミオの変更点

新型デミオの変更点 は、次の通りです。

エクステリア、インテリアの最新デザインへの移行

従来からあった1.3Lガソリンエンジン車種は生産完了し、
1.5Lガソリンエンジンを搭載します。

安全システムの「i-ACTIVSENSE」に全車速追従機能付である
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)を装備。

オプションとして、360度ビューモニターも用意されます。

グレードとしては、特別仕様車
Mist Maroon」と「デミオNoble Crimson」も新たに追加します。

UVカットガラスのみならず、
IRカットガラスをも採用。

また、グレードによっては、
フロントグリルガーニッシュ(グレーメタリック)、
フォグランプを標準装備しています。

1.5ガソリンエンジン

変更された1.5ガソリンエンジンにおいては、
全グレードにおいて、SKYACTIV-G 1.5 (1.5L 直4気筒DOHC直噴エンジン 最高出力:110ps 最大トルク:14.4kgm)を搭載!

エンジンスペック

エンジンスペックは次の通りです。

SKYACTIV-G 1.5

・1.5L 直4気筒DOHCエンジン SKYACTIV-G 1.5
最高出力:81kW(110ps)/6,000rpm
最大トルク:141Nm(14.4kgm)/4,000rpm
トランスミッション:6速AT /5速MT
WLTCモード燃費:2WD 19.0km/L 4WD 17.2km/L

SKYACTIV -D 1.5

・1.5L 直4気筒DOHC デーゼンエンジン SKYACTIV -D 1.5
最高出力:77kW(105ps)/4,000rpm
最大トルク:77Nm(25.5kgm)/1,500-2,500rpm(6MTは22.4kgm/1400-3200rpm)
ミッション:6速AT /6速MT
車重:1080kg
JC08モード燃費: 2WD 30.0〜26.4km/L 4WD 22.8km/L

マツダ新型デミオ ボディカラー

マツダ新型デミオには、全11色のボディカラーが用意されることになっています。
・ソウルレッドクリスタルメタリック
・マシーングレープレミアムメタリック
・スノーフレイクホワイトパールマイカ
・エターナルブルーマイカ
・ディープクリムゾンマイカ
・ソニックシルバーメタリック
・ダイナミックブルーマイカ
・ディープクリスタルブルーマイカ
・チタニウムフラッシュマイカ
・ジェットブラックマイカ
・セラミックメタリック

マツダブランドカラーとして、
人気になっていたソウルレッドクリスタルメタリックやマシーングレープレミアムメタリックなど、
高級感を最大限に引き出せるボディカラーが設定されているので、
カーオーナーとして、選択肢の幅が広がります。

新型デミ インテリアカラー

・新しいマイナーチェンジ版のデミオのインテリアカラーについて
は、次のカラーリングから選ぶことができます。
・クロス・ブラック/レザー・ピュアホワイト・グランリュクス・ブラック/レザー・ディープレッド
これらのカラーリングで、インテリアも自分の好みに合うものが必ず見つかることでしょう。

新型デミボディサイズ

・新型デミオのボディサイズ
新型デミオの車体サイズは次の通りです。
全長×全幅×全高:4060×1695×1500mm
ホイールベース:2570mm
室内長×室内幅×室内高:1805×1445×1210mm
乗員:5人乗り
車重:1020kg(ディーゼル車は1080kg)
最低地上高:145mm
ちなみに、比較されやすいマツダCX-3のサイズスペックは、次のようになっています。
全長×全幅×全高:4275×1765×1550mm
ホイールベース:2570mm
室内長×室内幅×室内高:1810×1435×1210mm
乗員:5人乗り
最低地上高:160mm
車重:1230kg(ディーゼル車は1270kg)
このように新型のデミオのボディサイズと、コンパクトクロスオーバーカテゴリーのCX-3を比較してみると、
全長-215mm、全幅-70mm、全高-50mmの違いが生まれており、
取り回しがかなり良くなっています。
この点もドライバーの大きな評価を得るポイントではないでしょうか。
良さが魅力になっています。

しかし、ホイールベースは同じ2570mmとなっていることで、
室内サイズはCX-3と同サイズとなっていることから、
使い勝手やドライブの目的の違いで選択することができます。

他の車では、135mm前後が多い最低地上高は、
デザインを重視した車種ながらに、
ゆとりのある145mmが確保されており、
CX-3と比べても、15mm差になっています。

新型デミオのインテリアデザイン

気になる新型デミオのインテリアデザインに目を移すと、
巧みにカラーリングを使い分けて、
レザー内装仕様も相まってクオリティの高い上質感を生み出しています。

素材には高い触感を与えてくれるスウェード調人工皮革のグランリュクスも用意されており、
さらなる快適性へのこだわりと追及姿勢が伝わってきます。

ラゲッジスペースは、
従来車種とくらべても、
スッキリ感のある使空間が作りており、
後部座席を折りたたむことで大きいサイズの荷物の積み込みにも対応できるようになっています。

そして、前項で触れた特別特別仕様車の「デミオMist Maroon」と「デミオMist Crimson」

デミオMist Maroon

「デミオMist Maroon」の方は、
車に快適性を求める大人のドライブを十分に堪能できるモデルとしてリリースされます。

高い質感を向上させているグランリュクスを使用したインパネデコレーションパネルは、
さらに高級感を醸し出し、ダークシルバーエアコンベゼル、ステアリングヒーター、高輝度ダーク塗装16インチホイールなどのスペックは、
まさに大人の乗るデミオと言えるでしょう。

Noble Crimson

デミオ「Noble Crimson」は、
インテリアは、ホワイトとレッドの2トーンでコーディネートされたモデルです。

千鳥格子による和の美しさを表現している専用シートや高輝度塗装16インチホイールなどが装備されている点が注目すべき所でしょう。

また、走行システムでは、
CX-3でで取り入れられている次世代車両構造のSKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUR、デミオでも継承されます。

SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREは、
フロントダンパーとフロントスタビライザー、コイルスプリングに改良が施されており、
G-ベクタリングコントロール制御、電動パワーステアリング制御も細かくチューニングされています。

その結果、車両姿勢の変化をスムーズにすることができて、
ドライバーの意のままにコントロールできる高い操縦性能が発揮されるようになっています。

また、サスペンションの応答性・追随性も向上しています。
タイヤ接地面のトレッド部分の構造とゴム部材の適正化が考慮さはており、
かつサイドウォール部分の縦バネ剛性も進化しているので、あらゆる路面変化による衝撃を柔軟に吸収してくらます。

特に路面の継ぎ目を乗り越える時の衝撃、
乗り越えた後の振動もかなり和らげられているので、
乗り心地が格段に向上していることが体感できます。

このように新型デミオは、
マイナーチェンジとは言え、
大きな変革をもたらしているのかしれません。

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